來源:長沙晚報
湖南省取消高速公路省界收費站項目又有了新進展，長沙北盛收費站成功開通首批ETC專用車道，這是湖南省取消高速公路省界收費站項目首批新增ETC專用車道。據了解，國慶前夕，全省還將陸續開通100條ETC車道，為群眾出行提供便捷服務。
記者見到，北盛收費站出入口各新增了2條ETC專用車道，相控陣天線、車道控制器、高清車牌攝像機、雙開欄桿機等ETC通行設備均已安裝到位。一輛汽車從瀏陽駛往長沙，進入北盛收費站，距離欄桿還有約8米，就通過ETC天線感應識別，欄桿迅速抬升，司機加速駛離收費站。
“這套新設備感應范圍有8米，采用高清攝像頭精準識別，抬桿速度只有0.3秒，司機不用踩剎車就能快速通行收費站。”岳長項目組項目經理華石說，相比原來的ETC車道，新ETC車道設備系統都進行了技術升級。
ETC車道改造是取消高速公路省界收費站項目的重要組成部分，根據《湖南省取消高速公路省界收費站工程實施方案》安排，10月31日前，要改造完成886條ETC專用車道、852條ETC/MTC混合車道系統。目前，已完成719條ETC專用車道、815條ETC/MTC混合車道改造的土建工程施工。
隨著ETC推廣發行工作的不斷推進，截止9月28日，全省高速公路ETC總用戶已突破500萬。ETC用戶激增的同時，各收費站不同程度出現了ETC車道排隊堵車的現象。為有效緩解該局面，在湖南省聯網收費中心的統一組織調度下，省交通科研院有限公司組織精干隊伍，率先在長沙北盛收費站進行收費站ETC車道改造試點。
由于新增ETC車道改造涉及相控陣雷達等新型設備的使用、新舊系統并行使用、ETC收費軟件升級、網絡設備重新規劃以及在已通車收費站進行施工等因素，給工程實施帶來了諸多困難。岳長項目組技術部門、工程部門、設備保障部門等通力配合，加班加點進行設備安裝調試，連續作戰半個月，終于在9月26日晚圓滿完成北盛收費站ETC車道改造任務。此次ETC專用車道設備安裝調試完成并成功實現通車運行，將為下一步全省各收費站ETC車道改造全面鋪開打下了堅實的技術基礎，對取消省界收費站項目的推進有著標志性的意義。
湖南省聯網收費中心副主任鄧翔介紹，國慶前夕，全省還將陸續開通100條ETC車道服務高速出行，主要集中在長株潭周邊、地州市城區、熱門旅游景區附近的收費站，有效緩解ETC車輛通行壓力，進一步提升高速公路用戶體驗，為公眾出行提供良好服務。
