炎炎夏日如期而至，隨著最高氣溫的不斷升高，夏季用車的相關問題也日益引起了廣大車友的關注。你想知道夏季開車有哪些基礎常識嗎？夏天要怎么對汽車進行保養？下面是學習啦小編整理的一些夏季開車的相關知識，希望對大家有所幫助!
夏季開車小常識1.夏季高溫巧用空調
進入車廂前先將窗戶打開通風,同時打開外循環,待車內熱氣排出后再開空調,這樣制冷效果更快更好。當車速低于25km/h左右時,應將空調置于較低擋位,防止發電量和冷氣出現不足。下雨天行車,車窗玻璃容易起霧,影響視線,此時只要將風向調至擋風玻璃方向,打開壓縮機送冷氣,就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。
夏季開車小常識2.夏季高溫防止蒸發
夏季溫度較高,油和水的蒸發都將增加,因此一定要把油箱蓋蓋嚴,油管要防止滲油;經常檢查水箱的水位,曲軸箱的機油油面、高度,制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。不合規定時,要及時添加和調整。
夏季開車小常識3.夏季高溫需防爆胎
夏天氣溫高,輪胎溫度隨著增高,橡膠易軟化,嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。在行車中要隨時檢查輪胎氣壓,發現輪胎過熱,氣壓過高,應將車停在陰涼處降溫,不可用冷水潑沖,也不要放氣,否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
夏季開車小常識4.夏季高溫需檢查剎車
雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數降低,特別是輪胎花紋處有積水的情況下,摩擦系數更低,一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要,因此要時常檢查一下剎車系統,盡量做到有備無患。
夏季開車小常識5.夏季高溫需防缺水
高溫天氣行車,水箱內的水蒸發加快,要時刻注意檢查冷卻水量,注意水溫表。發現缺水時要立即停車,但不可馬上加水,而應等怠速運轉降溫后再補充水,并注意不要馬上打開散熱器蓋,以防被燙傷。
夏季開車小常識6.夏季高溫需防打滑
經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力,風扇皮帶不可沾油,防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況,同時,要注意將百葉窗開足。
夏季開車小常識7.夏季高溫需防氣阻
由于夏天氣溫高,散熱速度受到限制,汽車行駛途中行駛速度慢,發動機轉速高,散熱困難,易出現行駛“氣阻”,有時發動機稍停熄幾分鐘就難以啟動,使供應油中斷。一旦發生氣阻,駕駛員應立即停車降溫,排除故障,如果你的車是液壓制動,在高溫高速下行駛,制動液易出現空氣“氣阻”,使得制動器突然失靈造成事故。
夏季開車小常識8.夏季高溫需防患未“燃”
夏季是車輛自燃的高發期,據了解,司機操作不當或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點檢查汽車的油電等線路,發現線路老化應及時送修,防止發生自燃。
夏季開車日常保養維護方法——檢查空調制冷劑
我們知道之前的家用空調使用的都是氟利昂，如果空調缺少氟利昂就無法制冷需要添加。隨著氣候的變化、環保意識的增強，家用空調越來越多的使用無氟空調。具體真的無氟在此不作討論，不過汽車空調目前主要使用的一種叫R-12的制冷劑，這種制冷劑含有破壞臭氧層的氟利昂。還用一種是R-134a是一種新型環保制冷劑，具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩定性好等性質，更重要的是R-134a制冷劑不損害臭氧層。
夏季開車日常保養維護方法——空調軟管、軟管接頭和壓縮機皮帶檢查
在一段時間不使用空調后，換季后初次使用空調可能發現空調不制冷，這時就需要檢查空調軟管和接頭。空調軟管老化，有泄漏現象就需要更換，軟管接頭松脫需要緊固。壓縮機是空調的根本，所有制冷機像家用空調、冰箱都同樣如此，壓縮機是好的，如果壓縮機的皮帶由于長期使用變松后會影響空調系統的正常工作。
冬季行車使用的多是暖風，由于空調制冷系統在長時間沒有使用，在夏季使用空調是會有異味，這是由于汽車在行駛過程中，從空調進風口吸入大量灰塵、臟物，吸附在蒸發箱和空調系統內，滋生大量的細菌、霉菌、螨蟲，不僅會產生異味，還會危害乘員身體健康。長時間處在這種環境中，人就會感到頭暈、惡心，甚至誘發呼吸道疾病。汽車冷凝器影響空調制冷效果，空調濾芯起著過濾車內空氣的作用，所以冷凝器和空調濾芯需要檢查、清洗。
夏季開車日常保養維護方法——清洗冷凝器
空調的冷凝器是通過散熱金屬薄片將外界空氣和管道內物質的熱交換的裝置。一般安裝在車頭和水箱一起，這樣便于利用行駛中的氣流加強熱量的散發。
在洗車時最好用高壓水槍沖洗車得冷凝器，以防散熱葉片被雜物(昆蟲、樹葉等)堵塞影響散熱效果。
夏季開車日常保養維護方法——清潔空調濾芯
空調濾芯簡稱空濾，在平時保養是除了更換機油、機濾外，還要更換空調濾芯。空調濾芯主要是作用是將對車內的空氣經行過濾，空調濾芯使用一段時間后，尤其在較臟的環境中長期使用外循環，空調濾芯上有很多的灰塵、沙子以及蟲子，受潮后會霉變并產生異味。這樣車內有異味再所難免，入夏前清潔空調濾芯是必須的。
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