車成為了我們每個人必要的代步工具，隨之而來的各種小零件發生問題也是常有的事情，最重要的就是經常與地面親密接觸的輪胎，而且還要承受整個車的重量以及人員的體重，所以說輪胎在我們行車中發揮重要的作用，那么多久充一次氣合適呢？

誰都知道輪胎當然要充氣，就像買了一個籃球長時間不充氣也不可以。要說多長時間給輪胎充一次氣？這個問題，誰都沒有辦法給出精準的答案，因為胎壓會隨著空氣、溫度、等外界因素而改變。最明顯的就是夏天和冬天胎壓的區別非常明顯，熱脹冷縮的原理誰都明白。所以南方北方不同的地區和不同氣壓也會使胎壓發生變化。所以如果有人告訴你精確的時間，那他一定是瞎蒙的。

檢查周期

還有輪胎的質量也決定了胎壓的變化程度，比較好的輪胎在四季變化的時候檢查就可以了。不過對于頻繁出行的家用車來說，最好三個月左右就檢查一次。還有經常跑長途的車型，長時間的受到重量的威脅，所以為了以防半路爆胎，最好是一個月檢查一次。還有有長時間不用的車型，盡量停在陰涼的地方，不然經過太陽長時間的照射，輪胎的質量會大打折扣，在有條件的情況下，最好半年檢查一次。

誤區

很多朋友對汽車的輪胎有參差不齊的理解，我們都知道輪胎到了一定的駕駛時間，也是需要更換的，很多人更換了比較昂貴真空的輪胎，就覺得輪胎已經這么高級了，根本不需要給輪胎充氣。但在現實生活中，更換輪胎之后開了一段時間，發現油耗明顯的增加，這時候大部分的原因就是因為胎壓的變化。

所以不管多么好的輪胎，一年到頭不可能一次氣也不充，在給汽車做常規的檢查時，必須要求檢查胎壓，發現問題時及時調整，不然釀成大禍后悔也晚了。還有很多輪胎是橡膠制品，橡膠的材質大家都比較清楚，容易吸熱，所以它的輪胎氣不能太足，不然容易爆胎。但是天氣太冷的話，必須有充足的氣壓，不然勢單力薄的它支撐不起整個龐大的身軀。

胎壓監測

最科學的辦法還是根據數值的變化來判斷輪胎是否要充氣，現在很多車子上都是有胎壓監測的，儀表盤的數據就可以清晰地傳達給你，輪胎胎壓的偏差，所以，安裝胎壓監測是多么重要的一項功能，希望每個車上都配備這項智能功能。

胎花紋

如果你的車上沒有配備胎壓監測這項功能，還可以根據常識性的問題來判斷胎壓，就是胎花紋。如果你的輪胎磨損不是特別嚴重，在正常的胎壓下，與地面接觸的標準花紋是六個。

結語：

不過為了安全起見，我們還可以購買一個胎壓計，小巧方便，平時放在后備箱儲物槽里面，如果有條件，每隔一個月自己動手做一次檢測，非常方便又有省時間，不用再去維修店里麻煩維修師傅去看。作為我們日常經常接觸的小伙伴，它的"健康"一定要多加注意，不然危害的就是自己的生命了。