被稱為“史上最嚴”駕考來了
到底有多難？
考個駕照都能讓老司機懷疑人生
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江西還沒學車的人要哭了！史上最嚴駕考新規來了！
10月份，新規實施后
全國各地開始怒刷一波“掛科潮”
更有甚者
270余人參考
通過率僅個位數
……
南昌情況如何呢？
一起來看下吧~！
南昌“合格率”降低了近20%
咱來看看數據
新規前
南昌全市駕考通過率在80%上下浮動
基本上10名考生中
8人可以順利過考
新規施行后
目前合格率僅60%上下浮動
降低接近20%的通過率
當然這也和新規實施不滿月
駕考人數基數不足有關
隨著時間的推移
駕考通過率還將進一步穩定
那么其他省份情況如何呢？
全國各地曬“掛科潮”
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湖南株洲
（10.9）是"新駕考"開考后的第一天，株洲藍天科目三考場今天約有270余名考生，通過人數僅個位數。即使知道取消預約將面臨一定時間內不能考試以及來回路費成本，但是接受采訪的考生全部取消了預約。
新學員都考不過，老司機表示不信邪。
長沙一考場組織多位"老司機"體驗新駕考。結果令人大跌眼鏡，老司機頻頻中招扣分！
老司機模擬考，被扣了1000分
在8日的體驗中，湖南株洲市民譚女士是一位有3年駕駛經驗的駕駛員，但在體驗科目三的操作中，譚女士被扣了1000分，“我真的沒想到，平時我的駕駛習慣很好，沒有交通違法記錄。”譚女士稱，讓她頻頻扣分的主要是駕駛上的一些細節問題，如在體驗人行橫道減速踩剎車時，譚女士發現原有的語音播報不見了，這也是新規里新增的取消語音播報項。如此一來，就只能靠駕駛員自己自行觀察。
“科目三中最大的變化就是系統取消了路邊學校、人行道等標志標牌和公交站臺的語音提示，駕考學員如果沒有完成減速動作，系統將自動扣100分，直接掛科。”安全員介紹，除老司機譚女士中招外，上個月才取得駕駛證的虢女士也因為粗心，被扣了500分，虢女士說，她扣分的項目集中在此次新規有變動的項目上。“轉彎時沒有減速，扣分；轉彎時轉向燈自動回正后，沒有及時‘補燈’，扣100分；通過人行橫道前30米距離沒有踩剎車，扣100分；在有停車讓行的標志前，沒有停車讓行，扣100分。”虢女士稱，幸好自己提早就考完，不然還得再考。
1.取消通過"人行橫道、學校"等提示音
科三最大變化就是徹底取消“通過人行橫道、學校、公交站臺”等提示語音，但學員通過此類區域仍需剎車+減速+讓行。學員沒有減速將被扣100分，直接掛科。
【體驗現場】
參加體驗的司機反映，原有的語音播報不見了，只能靠學員自己觀察。這極有可能與目前實施的"司機不讓行人直接扣分罰款"有關。
2.設備識別范圍30米，剎車踩早也扣分
按規定，學員轉彎前須在"車輛前保險杠越過停止線的前30米"踩剎車。通過人行橫道、學校、公交站也是同理。但學員必須判斷好30米的距離，不能踩早。因為考試設備在30米內才開始識別，踩早了將被判為“沒踩剎車”，直接0分！
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【體驗現場】
"踩早了、踩輕了系統都識別不到，踩急了容易追尾"，據現場司機介紹，要是沒有足夠的經驗，30米還真的挺難拿捏。
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3.轉向燈自動熄滅后沒補燈，不合格！
"新駕考"對燈光要求非常嚴格。轉彎時應提前打開轉向燈，但若在轉彎過程中轉向燈自動彈回熄滅，學員沒及時補燈，將直接扣100分。
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【體驗現場】
在起步停車、變道等項目要提前開轉向燈，并且開夠3秒才能動方向盤。細節要求多，很多司機容易顧此失彼，扣分不斷。
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4.為避盲區風險，切記"回頭觀察"
為避免遺漏大片盲區，要求司機在起步停車、超車、變道等項目前必須"回頭觀察"。據考場教練介紹，司機快速回頭觀察肩膀后大約45度的扇形盲區即可。
【體驗現場】
體驗現場不少老司機對此規定頗有感觸。因為多年來僅側頭觀察吃盲區的虧太多。不充分觀察，就很容易刮擦追尾。
動不動就扣100分
何時才能通過駕考啊？
別急！
咱有秘籍
這些行為都會被判定為不合格
趕緊看看
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交警提醒
考生不要過分擔憂考試難度，“通過率”下降的原因主要是此前網上對新規的操作給學員造成了恐慌心理，另外，駕校教練對駕考新標還不適應，教學過程中存在不少問題導致學員技術不過關。要相信自己，只要嚴格按照駕考新規的考試標準去練習，就能夠通過考試。
